拖拉机出海加速,上半年出口额近54亿元
从近6年前两个季度拖拉机的出口情况来看,2026年拖拉机出口再创新高。今年上半年,我国累计出口各类拖拉机10万余台,出口金额53.81亿元,出口量较2025年上半年高出了24%,出口额同比增幅更是达到了28%。出口量增幅较去年同期增加了14个百分点,出口额增幅也增加了近7个百分点,我国拖拉机出口明显加速。
2025年全年拖拉机出口了17.89万台,出口额超过了88.67亿元。今年上半年拖拉机出口量已占2025年全年拖拉机出口量的58%,出口额占了2025年全年拖拉机出口额的61%。从数据来看,今年上半年,我国拖拉机出口涨势喜人。
50-100马力稳坐创汇“压舱石”,拖拉机出口“黄金三角”成型

从拖拉机出口量的构成来看,近六年出口主力均为手扶拖拉机,每年上半年出口量都在3万台以上,基本可以占到拖拉机整体出口量的四成多。但近两年,手扶拖拉机的出口量及其占比都有明显下滑,今年上半年共计出口3.4万台,占了全部拖拉机出口量的32.49%,其占比较去年同期下降了4个百分点。而25-50马力与50-100马力拖拉机的出口量及其占比都有增加趋势:25-50马力拖拉机今年27756台,同比上涨了26%,占了拖拉机整体出口量的26.55%,其占比较2021年增加了11个百分点;50-100马力拖拉机今年上半年出口17634台,同比上涨了43%,占拖拉机整体出口量的16.87%,较2021年提高了8.7个百分点。
出口量呈增加趋势的拖拉机还有25马力以下拖拉机、100-180马力拖拉机和180马力及以上这三种类型,特别是100-180马力拖拉机上半年出口了9940台,同比涨幅达56%。从出口量来看,手扶拖拉机的出口量呈波动下滑趋势,但目前依然是出口主力;25-50马力拖拉机出口量呈快速上涨趋势,有望替代手扶拖拉机成为出口主力。
从拖拉机出口额的构成来看,除2023和2026年外,上半年出口创汇主力都是50-100马力拖拉机,每年上半年的出口额都在6.6亿元以上,占比都在28%以上。2023和2026年上半年,出口额最高的都是100-180马力;在其余年份其出口额都位列第二,出口额都达到了6亿元。
今年上半年,100-180马力拖拉机实现出口16.62亿元,占比为30.9%;50-100马力拖拉机出口额为15.49亿元,占比为28.78%;位列出口额第三的是25-50马力拖拉机,实现出口10.98亿元。这三类拖拉机的合计出口额为43.1亿元,占了拖拉机全部出口额的80.09%。
自2022年以来,25马力以下拖拉机、25-50马力拖拉机、50-100马力拖拉机在上半年的出口额,都有逐年增加趋势;而手扶拖拉机的出口额,呈现波动减少趋势;100-180马力拖拉机、180马力及以上拖拉机、履带式拖拉机/牵引车的出口额在年度间波动较大。从出口额来看,50-100马力拖拉机的出口额占比基本是最高,是拉动拖拉机出口的主力,但随着25-50马力和100-180马力拖拉机出口额的增加,已初步呈现三足鼎立的局面。
纵观近六年上半年的出口数据,中国拖拉机行业交出了一份令人振奋的答卷。2026年上半年,出口量首破10万台,出口额逼近54亿元,双双刷新历史纪录,这不仅标志着“拖拉机出海”已全面驶入快车道,更彰显了中国农机在全球产业链中日益稳固的核心地位。
数据的背后是结构的深刻变革。我们不再仅仅依赖手扶拖拉机的“走量”模式,而是见证了一场由中大马力主导的价值跃迁——50-100马力稳坐创汇“压舱石”,25-50马力与100-180马力强势崛起,共同构筑起出口增长的“黄金三角”。展望未来,随着中国制造在智能化、可靠性上的不断突破,这条上扬曲线有望延续更强劲的势头。从“走出去”到“走上去”,中国拖拉机正以不可阻挡之势,深耕全球沃土。
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