拖拉机行业下滑，“逆袭双雄”何以在下行周期中狂飙突进？

行业“寒潮”中，双星逆势闪耀

2025年，轮式拖拉机市场在深度调整中落幕，“量额齐跌、加速洗牌”成为主旋律。受国四排放标准实施等因素影响，市场自2022年冲上51.8万台高点后开始下行，2025年销量仅为25.7万台，较峰值近乎腰斩；销售额也回落至282亿元水平。

市场规模收缩直接挤压企业生存空间。有补贴销量的企业数量从2021年241家的高点回落至2025年的225家，一批缺乏核心竞争力的企业正悄然退出。与此同时，市场份额正以前所未有的速度向头部集中：前十品牌市场占有率（CR10）从2020年的53.30%波动攀升至2025年的66.21%，前二十品牌占有率（CR20）也从68.70%提高至77.72%。这意味着一半以上的市场份额，已牢牢掌控在不足总数十分之一的头部企业手中。市场早已从“普惠增长”的增量竞争，彻底转向了“你争我夺”的存量乃至缩量搏杀。

在这场缩量搏杀中，稳居头部的潍柴雷沃与中国一拖，也没能改写下滑的局面，2025年都出现了不同程度的销量下滑。在市场规模下滑、行业竞争生态环境恶化的双重压力下，有两家企业却逆势奏出了强劲的上升音阶——徐州徐工农业装备科技有限公司与英轩重工有限公司。当多数企业为稳住份额而苦苦挣扎时，这两家企业不仅实现了销量的大幅跃升，行业排名也快速攀升，成为本轮下行周期中最引人瞩目的“逆袭者”。

英轩与徐工究竟做对了什么？是偶然的机遇，还是必然的战略选择？其逆势增长的逻辑，又为整个行业揭示了怎样的未来方向？

解码“逆袭双雄”的增长轨迹与战略路径

当行业整体进入调整期，企业的真实底色便清晰浮现。徐工农机是携强大基因跨界而来的“破局者”，英轩农装则是已在行业站稳后逐步攀升的“进化者”。尽管路径迥异，它们却共同揭示了穿越周期的关键密码。

1. 增长轨迹：从新锐突进到稳健领跑

两家企业的数据本身，便是一部浓缩的逆袭史。

英轩农装呈现出一条在波动中持续向上、韧性十足的曲线。2020年销量为1719台，行业排名第50位；经过几年发展，尽管2023年随行业大势回调，但2025年以4238台的销量逆势大涨，排名稳居行业第8。

徐工农机则展现了一种令人瞩目的“加速度”。自2022年以202台的销量入场后，2023年销量突破千台，排名跃升至第30位；2025年销量已达3697台，强势跻身行业销量第9、经销商开票金额第8的头部阵营。三年时间，销量增长超过18倍，排名飙升近130位，这种“火箭式”攀升在格局稳固的农机行业堪称现象级。

2. 产品策略：不同的路径，相同的方向

详细的产品马力段数据显示，两家企业看似同步的增长，实则由不同的产品逻辑驱动。

徐工农机：“单点爆破，快速展开”。2022年以80马力单一型号切入市场，2023年迅速将其打造成销量支柱（867台）。至2025年，已形成以80马力（1224台）为核心，50马力（934台）和160马力（419台）为两翼的完整产品矩阵，并成功切入200马力以上高端市场。这体现了其作为跨界者，集中优势资源、快速构建产品序列的清晰策略。

在2025年12月8日，徐工农业机械召开2026经销商年会，全系列动力换挡拖拉机产品的发布成为年会焦点之一。该系列产品在作业效率、智能操控与驾乘舒适性等方面实现全面突破，不仅集中体现了徐工农业机械的技术创新能力，更是企业坚定推进高端化战略的生动实践。目前，徐工农机动力换挡新品已覆盖90-220马力，今年还计划实现更大马力动力换挡产品的量产与高端混动产品的投产，进一步推动高端产品矩阵持续扩容。

英轩农装：“高端引领+金字塔型全马力渗透”。早在2020年，其2204机型销量便超过千台，在行业树立了高端品牌形象。公司构建了从40马力到260马力的全线产品，形成稳固的“金字塔”结构：塔基（50-120马力）实现规模上量，塔身（150-200马力）贡献稳定利润，塔尖（220马力以上）树立技术标杆。

这种全马力覆盖策略，确保了企业在市场波动下都具备抗风险能力。2023年行业整体下滑时，其多马力段产品提供了缓冲。同时企业产品多元化策略，也深度契合了我国农业作业场景极度复杂、需求多元的国情。但从英轩农装近年来的产品来看，也有从型号开发到爆款锻造的精品化转型，力争打造具有显著竞争优势的“爆款”产品，为市场突破提供坚实支撑。

两者的成功都遵循了同一逻辑：在行业主流机型建立规模基础，并向高价值领域延伸，最终凭借对市场趋势的极致敏捷，将行业结构性机会转化为销量。

洗牌时代，唯有穿越周期的战略方能胜出

徐工与英轩的逆势增长，是行业从“规模扩张”转向“价值成长”之际，关于战略定力与执行效率的精准示范。它们的路径揭示：在存量市场，增长完全源于对结构性机会的捕捉和对退出者市场份额的接管。无论是英轩“全马力覆盖+精准聚焦”的稳健纵深，还是徐工“爆款切入+快速展开”的犀利突击，其本质都是凭借自身独特优势，在“高端化、智能化、全球化”的主航道上，建立了难以被复制的动态竞争力。

这两颗逆势升起的明星，也预示着行业格局的深刻变局：

马太效应空前加剧：拥有技术、品牌、产品线宽度综合优势的头部企业，正获得更强的定价权与抗风险能力。市场份额向TOP10集中的趋势不可逆转。

竞争维度全面升级：竞争已从单一的产品价格战，升维至技术路线、产品矩阵与品牌生态的体系化较量。英轩稳步推进混合动力等前沿技术产业化，徐工发布全系列动力换挡产品，都是明证。

英轩农装的逆势增长，源于产、研、销、供协同奋进，持续强化产品可靠性管控，加大研发投入和科技创新，打造了完整产品线与大马力产品核心优势。渠道与终端层面，通过深化经销商赋能、构建社会化服务网络、强化金融支持等举措，形成“产品供给一售后服务”全链条闭环竞争力。英轩农装也已稳步推进混合动力、无人驾驶舱等前沿技术产业化应用。2月10日，江苏省公布的补短板200马力及以上无级变速高端智能拖拉机第一批11款产品公示中，英轩农装就有两款混动高端机型YX3004(F)-8HEV和YX2604(F)-7HEV位列其中。通过公示后，江苏用户购买这两款机型，将能领取17.5万元的农机购置补贴。

全球化成为必选项：正如两家企业积极拓展海外所揭示的，中国农机企业必须建立起“国内国际双循环”的能力，以全球市场平抑国内周期波动。

寒冬未尽，但春天的席位，正在此刻分配。