农机调查 | 八成受访者有意愿参加2024农机跨区作业

四、  农机合作社和专业领车人是农机手获取作业信息最重要的两种途径

在获取作业信息方面，农机合作社发挥着举足轻重的作用，它们作为以农机服务为主的专业合作社，占据了47%的比重。这些合作社通常具备丰富的行业经验和资源，能够为农机手提供及时、准确的作业信息。紧随其后的是专业领车人，他们通常与作业需求方建立了长期的合作关系，负责在跨区作业期间招募和带领农机手，占比达到了39%。

值得一提的是，随着移动互联网的普及和发展，网络平台已经成为农机手们获取作业信息的重要渠道。通过微信群、小程序等平台，农机手们可以主动寻找作业机会，与需求方进行高效对接。根据我们的调查，利用互联网平台获取作业信息的占比已经达到了31%，这说明网络为农民用户提供娱乐之外，也逐渐成为一种不可或缺的生产工具。

此外，一些产粮大县相关政府部门也会在三夏等农忙时节组织联系合作社，抓紧收割当地的小麦等粮食作物，确保县域内粮食作物及时收割、颗粒归仓。这种通过政府调度获取作业信息的方式占比25%，体现了政府在推动农业生产现代化和保障粮食安全方面的积极作用。

综上所述，农机合作社、专业领车人、互联网平台和政府部门等多元化的信息获取渠道共同构成了跨区作业中的信息支持体系，为农机手们提供了便捷、高效的作业信息服务。

五、信息不畅是跨区路上面临的最主要的困难

尽管获取作业信息的方式已经非常多元，但信息不畅、找不到作业地点仍被机手们认为是跨区作业路上最大的困难，占比61%。这表明，作业信息的准确性和有效性仍然是一个需要解决的问题，尤其是对于刚刚入行的新人机手而言，如果没有遇到合适的领路人，只依靠自己的力量区寻找稳定的作业信息来源是非常困难的。

其次，运输成本高和手续繁琐也是农机手们普遍反映的问题，占比达到了49%。这主要涉及到大型机械跨区移动产生的运输费用，以及在不同地区之间的登记、审批等手续，这些都增加了农机手们的负担。

作业价格不稳定、收入不高的问题也备受关注，占比45%。这反映出在跨区作业市场中，价格机制可能还不够完善，存在同样的作业价格却不一致等现象。

此外，有31%的受访者提到了农机维修保养不便的问题，在争分夺秒的农忙时节，任何一点耽误都会严重影响到作业效率和进度。

要解决上述问题，需要相关方面的共同努力。例如政府部门要进一步做好调度管理和相关服务，让机手们能够在跨区作业路上畅通无阻；农机生产企业也应在扎实做好产品质量的同时，提高服务水平，组建专门的跨区作业服务团队，加快响应速度。

六、近九成农机手最关注跨区作业价格和收益

当被问及跨区作业最关心的问题时，受访者们的回答多种多样。不出所料，价格和收益以88%的比例高居榜首，这充分体现了跨区作业艰苦的户外环境下，机手们对于经济回报的强烈期望。他们的首要目标就是通过辛勤劳动获得满意的收益。

此外，与当地农户的合作也受到重视，51%的受访者表示这是他们跨区作业时的考量之一。同时，农机设备的运输和保障也是一大关注点，45%的受访者对这方面有所提及。最后，不可忽视的是作业地的政策和法规，33%的受访者对此表示了关注。以上这些因素都在不同程度上影响着机手们跨区作业的意愿，共同构成了机手作出跨区作业决策的重要考量。

用户有话说：

“车多活少，一年下来干活时间少。”

“油价太高！”

“机器太多，市场太乱，价格不一样。”

“希望政府部门配合，作业效率更高。”

“希望政府部门加大力度在信息和服务上支持跨区作业，价格和燃油上给予财致支持。”

“希望有更多地方政府和职能部门的参与和大力支持。”