【国四来了】凯斯Puma国四系列拖拉机

随着2022年底国四排放的实施

凯斯的国四解决方案也将

与大家见面，走进田间

本期让我们先揭开

Puma国四系列拖拉机的面纱吧

全新造型、融入凯斯家族 

高效SCR2排放技术应用，符合国四要求

FPT发动机，13项专利技术，多年验证

Pro700显示器新的快捷菜单，简化步骤、方便操作、增强运输能力，全动力换档变速箱，高达16档的高效输出

高效SCR2后处理系统，技术成熟、经验丰富

去除EGR，节油高效

600小时维护保养间隔，无需人工手动再生，减少停机时间与维护成本

发动机动力管理系统、发动机恒速功能，强劲动力应对恶劣工况

全动力换挡

18X6全动力换挡变速箱，无间断动力供应

自动田间/公路模式切换，减少操作疲劳

灵敏度等级可调动力换向，操作平稳快速

记忆换挡，不同档位快速切换，智能控制  

可设置自动功能下的默认起始档位、地头转弯程序，操控更贴心

无级变速

完美契合多种工况下的所需动力，简单高效

全自动调节，减少操作疲劳；公路行驶，更多的发动机转速

Active Hold Control主动保持控制，坡路停车无需使用制动，增加陡坡安全与舒适性

EcoDrive双手油门控制，预设最小和最大发动机转速，随时调节发动机工作区间，带来智能体验  

自动生产力管理（APM）恒定，提高效率，减少燃油消耗

高适应性 – 搭配各种样式农具

120L/min 流量；150L/min流量

7.3 吨后提升力

4组可配置远程控制阀

选装前远程输出

高效 – 持续、精准

CCLS 液压泵精确提供所需油流

电子牵引力控制（EDC），响应迅速

便捷性 –轻松操控、 降低疲劳度

流量控制，可配置远程控制阀

手柄快速升降 & 挡泥板操作农具挂接

PTO刹车

刹车解除按钮

自动PTO驱动

后挡泥板操控按钮

先进性 – 运行平稳、操作安全

电液结合PTO

PTO 意向开关

PTO软启动

540E / 1000  @  1569/ 1893 发动机转速

人体工程学设计驾驶室

方向盘多角度调节、气动悬浮座椅

颜色区分按钮，操作易上手

驾驶室A柱提供了所有需要关注的信息

驾驶室噪音等级仅为 69dB

杰出的能见度

更大的照射面积 

驾驶室工作灯为LED光源 ，多方向可调

后处理系统不影响视野

高效SCR2技术无需发动机再生或额外的排放部件

600小时机油间隔

398升燃油箱+57升尿素箱

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