黄自强：善思善为，敢想敢拼

“我们班组的大黄是一个很有想法的人，他不怕困难，面对难题总能想到办法解决，有他在，我们很踏实！”在重机部6DM总装工段外装四组，只要提起黄自强，同事们总是竖起大拇指，夸赞不止。

作为一名90后，黄自强从铲车工到装配钳工，再到班组长，工作11年不断成长，养成了他爱岗敬业的工作态度，炼就了他果断坚毅的工作作风。

01

精益求精 提升自身能力

在同事们的眼中，黄自强是个闲不住的人。

2011年，刚进入发动机事业部的黄自强是一名铲车工，在采购部配送室负责物料拆包以及铲运工作，这让他感到枯燥乏味，因此，对零部件感兴趣的他经常利用工作之余的时间，自学零部件相关的知识。

在对零部件有了一定的认知后，他想要从事发动机装配工作的愿望愈发强烈。2015年，在铲车业务外包之后，他按照人员分流要求，从采购部配送室转到了重机部总装工段外装线，如愿成为了一名装配钳工。

成为装配钳工后，他利用之前掌握的零部件知识，很快适应了岗位需求。同时，他经常利用班中、班后的休息时间，主动学习装配整线的多技能和相关设备的操作技巧，最终在2018年成为一名线外骨干。

为了适应新的柔性生产人才培养需要，他不断学习，不断提升自身的技能，终于在2020年通过了外装线全线通的考试，并在2021年成为了6DM总装工段外装四组的班组长。

成为班组长的他每天提前一小时到岗，把各项准备工作安排妥当。流水线启动后，他马不停蹄忙着巡查各个工位。午饭后短暂的休息时间，他也会充分利用起来阅读标准作业手册，学习工艺知识。

（左二）

2021年1月8日，在一汽解放发动机事业部2020年度“动力杯”全员立功竞赛表彰大会上，黄自强获得“五星职工”荣誉称号，他说：“‘五星职工’这份巨大的荣耀，将时刻激励着我，更加努力奋进，为企业创造更大的价值。”

02

善思善为 切实保障生产

工作11年来，黄自强始终坚持勤于思考、善于作为的优良习惯，这也让他为保障生产提供了强有力的支撑。

2021年1月，他在分析生产报表时发现：OP2500-1安装飞轮过渡圈工序，因待料影响LTE为0.4%，无法满足精益生产要求。于是他立即到现场查看，改进工位器具架，增加AGV手动搬运程序，多次试验后，最终将影响LTE降低至0.1%，提升了出产能力。

2021年6月，他在校车轮训期间，积极参与零部件单配方案，通过与生产部、计调组、工艺组沟通，采用对校车线进行单独二次单配，最终实现不同机型与对应物料一一对应，避免了错漏装的问题。

此外，他还对单配托盘进行自主设计，按照分类分区、精益定置的原则，进行模块化配置、集成化装配，最终满足了不同零部件定置放置的需求。

“工作不可能是一成不变的，总会有起伏，有拦路虎，这时候，我都会给自己打气，坚决不后退，不放弃，让自己先静下心来，再仔细思考，想对策，定措施，要想把事情做好，善思善为是必不可少的。”黄自强笑着说道。

03

团队合作 提高生产效率

高质量的生产效率离不开团队的智慧。为了提高生产效率，黄自强通过分析、优化生产线的设备操作功能，打造了一支技术过硬、素质过硬的优秀团队。

2021年4月，针对发动机水道试漏测试不合格、需拆检重新测试导致后道工序等待的情况，他组织班组骨干人员，立即对现场进行观察，制定措施，在返修段操作面板上增加一键返回功能，历时一个月，终于将等待时间由15分钟降低为3分钟，生产返修效率效率提升了80%，为持续高产作出了贡献。

2021年8月，他参与了校车预装线国六段装配节拍优化工作。通过作业观察、联合工艺、设备讨论分析，他仅用一周就输出柴油机、天然气、6SM4各机型岗位工艺排布以及优化工艺内容23项，优化专用工具3项，出具工艺修改建议单11份，为预装线节拍压降、整线打通奠定了坚实的基础。

谈到今后对自身的工作要求，他说：“现在我是一名入党积极分子，今后将以党员的标准严格要求自己，工作中敢想、敢说、敢拼、敢体验，勇往直前，不考虑过去取得了什么，只想把握当下，将眼前事做到最好，为事业部贡献出自己的一份力量。”