农机之新风尚： “长高”的拖拉机，增加效益的法宝

农业种植领域有这样一句俗语“三分种，七分管”。可见，田间管理在农业生产中的重要性，产量高不高，很大程度上都是管出来的。

随着我国农业机械化程度不断提高，相较人力农业时代对人“勤”“巧”的要求，当前农业的田间管理对农机提出了更高要求。

根据实际试生产需求，现在农机种类越来越繁多，各种类型的农机层出不穷，但是因农业种植种类众多，有些针对单一品种植物的农业机械用的时间比较短，性价比较低，严重影响了农业机械全面应用于各品类农业生产各环节。

最常见的就是高秆类作物，如水稻、棉花、玉米、大葱、甘蔗、烟叶等，整个生长期间要在农田多次打药，随着植物的生长，茎干的高度可达到70-80cm左右了，常规拖拉机无法满足田间作业需求，中后期打药方式，目前多采用无人机、自走式自走式棉花打药机进行，增加了使用成本，影响到了整体的经济效益。

是否可以利用现有的设备，以最低成本解决这个问题呢？

不得不说，劳动人民的智慧无穷的，在以提高农机使用效率和兼顾农业高效生产为基础和目标的考量下，人们想到了将拖拉机“长高”。是的，高地隙拖拉机——它来了！
   相较部分越野车、高档轿车为保证通过性，底盘能够提高，高地隙的拖拉机在农机领域和农业领域还较为新颖，并没有大范围的推广和流行。但是，随着农业机械化的快速发展，广大用户对农机使用性价比需求不断提高的要求下，特别是为满足一些细分市场的特殊需求，相信后期实施蓝海战略，以满足特殊作业细分市场需求作为新的经济增长点会成为新的趋势。

农机360网带你了解一下适合高杆植物生产的高地隙拖拉机，以及高地隙拖拉机使用的前后驱动桥，让你用最少的钱，能发挥出拖拉机的最大价值。

常规拖拉机最小离地间隙较低，不能满足高秆作物田地的作业需求，影响了高秆作物的田间管理效率和效果，增加了作业成本。为满足这一特殊需求，盐城市荣南机械制造有限公司（以下简称荣南）特别推出了加高桥系列产品，通过提高驱动桥的高度将拖拉机的最小离地间隙由60cm提高到100cm，为有高地隙作业需求的用户创造便利条件，可以进行高秆作物全生长季的田间作业。
  

要知道，在农机的配置上，除发动机之外，用户最看重的就是驱动桥，高质量的驱动桥是判断农机质量好坏的重要标准。

明星产品的生产企业

驱动桥作为拖拉机的重要零部件之一，生产企业一般都是将产品提供给拖拉机生产厂家后装配整机，一线农机用户对于其一般鲜有了解。

在这里，农机360网要隆重介绍一下本次推荐农机改装使用加高驱动桥的生产企业——荣南。

荣南作为中国最早一批自主生产驱动桥的企业，创建于2005年，在国内同行业中享有较高的知名度和美誉度，产品质量一流，属国内驱动桥尖端产品。其前桥产品已配套中国一拖、常州东风、山东国泰、沃得农机、黄海金马等国内知名品牌农机。

今天的主角：荣南加高驱动桥

荣南驱动桥产品结构紧凑、传动效率高、维修简单、便于配套、使用经济和综合性能好，具有配套功率范围广、零部件通用性强的特点，可适配国内多种型号轮式拖拉机以及其他农业机械。荣南的产品品质和优越性能无需置喙，在这里就不多赘述了。今天，农机360网向大家特别介绍的是：荣南加高驱动桥！

本系列产品，是针对用户在对高秆作物进行机械化管理时的实际难题，创新性推出的。通过改装，不仅实现了“一机多用”能够以最低成本完美解决用户难题，还具有改装方便、适用范围广等优势。

低成本高性能，农业生产更高效

相较购买专门适应高秆作物田间管理的机械，使用荣南加高桥拖拉机后下降的成本低的可不是一点。以904H拖拉机配套喷幅21米喷药机，2.5吨药箱为例，以拖拉机设计作业中低档速度8km/h，每天作业10小时测算，每天喷药理论作业面积为：8000*21*10/667=2519亩，新疆喀什地区实际作业在1500-2000亩，不到一个作业季即可收回成本，并能产生丰厚收益。

改装后的拖拉机在田间管理方面的性能怎么样？与常规拖拉机和专业高秆作物田间管理器械有什么区别？

据了解，荣南加高桥具有离地间隙高，适用性好；承载能力强，可靠性好；转弯半径小，操控性好等优势，能满足高秆作物田间管理的所有要求。用户通过更换加高桥，相当于拥有了标准、高地隙两台不同作业形式的拖拉机，实现了一机两用，降低购机成本和使用成本，将拖拉机的利用率增加至最大，使用户在很短的时间内即可收回成本，获得了良好的经济效益。

配套相应的农机具，不但能够在高秆作物不同生长段及时全生长周期的施肥和喷药，而且可以在高秆地里实现施肥和培土、中耕，把肥力的作用最大化，增加土壤通气性、提高地温，促进好气微生物活动和养分有效化、去除杂草、促使根系伸展、调节土壤水分状况。有效地将农机与农艺技术结合，提高农业生产效率和效益。目前，部分主机厂已经开始将配套加高桥的拖拉机用于近海滩涂下海作业，收获海带及近海运输作业。

改装方便，适用范围广

荣南加高桥系列产品，包括90H系列和50H系列，可分别满足福田、东方红系等各品牌90-150马力和50-90马力拖拉机TD底盘前桥的更换。

为解决加高后桥的零部件通用性和更换方便性，能够使用户可以采用最低的成本和最快的速度完成加高后桥的更换，荣南将原后桥半轴套管整体设计变更成分段式设计方案。主机厂装配荣南改进后的半轴套管，用户后期有需要更换加高后桥时，可采用直接外加齿轮箱的方案实施自行更换，降低了购买半轴套管和改装的成本。

据荣南工程师宋工介绍，即使主机厂未装配荣南半轴套管，只需要到专业维修农机站，进行加装荣南加高桥产后，后期就可以根据自身需求，拆装加高桥，灵活进行生产。

低成本、高效率、拆装便捷，拖拉机要“长高”，就选荣南系列加高桥！