前三季度大中马力拖拉机产量超27万台，卖出了多少？

今年前三季度，规模以上企业累计生产大、中马力轮式拖拉机27.2291万台。这些拖拉机究竟卖出了多少，目前拖拉机的供需情况究竟如何呢？下面，我们从产量、补贴销量以及出口量方面，逐一分析。

1.拖拉机产量：中拖产量连年下调，大拖产量明显攀升

国家统计局发布的规模以上企业拖拉机产量数据显示，1-9月份，中马力拖拉机累计产量在逐年下滑，大拖产量在波动中攀升。2021年1-9月份规模以上企业共计生产中拖23.05万台，2024年前9个月中拖产量降至18.29万台，4年时间，中拖产量减少了47000多台。

从大拖产量来看，2021年1-9月份规模以上企业共计生产100马力及以上大拖75192台，2022年前9个月共计生产大拖84175台，增加了近9000台。2023年前9个月，大拖产量82359台，较2022年同期有所下滑。2024年前9个月大拖产量突破9万台，达到了90070台，较上一年同期增加了7700多台。由此可见，大拖产量有明显的增加趋势。

2.拖拉机销量反弹明显，大拖同比增幅有望超过20%

农机购置与应用补贴公示数据显示，今年1-9月份拖拉机的累计补贴公示销量，中马力拖拉机销量略有上涨，大拖销量明显攀升。2022年，也就是国三升级国四的前一年，轮式拖拉机销量暴涨，1-9月份中拖补贴公示销售25.92万台，大拖销售9.87万台。

2023年，轮式拖拉机销量出现大幅下滑，1-9月份中拖公示销售12.13万台，大拖销售5.39万台。2024年轮拖销量触底反弹，1-9月份，轮式拖拉机销量有所回升，中拖已补贴公示销售12.56万台，同比略增3.62%；大拖已补贴公示销售6.27万台，同比大涨16.28%。考虑到，农机购置补贴公示数据具有一定的滞后性，今年轮拖市场的反弹幅度势必会大于以上数据，大拖反弹力度有望超过20%。

3.拖拉机出口量：中拖出口连年增加，大拖出口波动变化

通过对海关总署的出口数据，进行统计显示，2021到2024年的前9个月，25-100马力中拖出口量在逐年增加。2021年1-9月份，25-100马力拖拉机，出口22521台；2024年前9个月25-100马力拖拉机出口量已达38864台，4年间增加了了16000多台，增涨了73%。

从近4年100马力及以上拖拉机的出口数据来看，2021-2023年前9个月的出口量在逐年攀升，2024年有所下滑。目前，前三季度出口量最高的年份是2023年，达到了10911台。今年100马力及以上拖拉机出口量虽然有所下滑，但依然明显高出了2022年同期的出口水平，这说明我国拖拉机，在海外已开拓出了一定的市场份额。

今年1-9月份，我国已出口各类拖拉机11.55万台，较去年同期略涨了2.96%。其中，手扶拖拉机出口52528台，同比下滑5.85%；25马力以下拖拉机出口13853台，比去年同期增加了5.3%；25-100马力拖拉机出口38864台，同比增加了22.52%；100马力及以上拖拉机出口9440台，同比下滑13.48%。

4.拖拉机产销数据综合分析，中马力轮拖供需结构还在调整

本文把拖拉机的销量与出口量之和，与拖拉机产量（1-9月份进口量不足1000台，忽略未计）的比值，定义为拖拉机产销比。从统计数据来看，2021年1-9月份，中拖的补贴公示销量与出口量，合计占了同期中拖产量的89.19%；大拖的产销比稍低，为74.66%。

2022年1-9月份，大中马力拖拉机的产销比超过了100%。从数据来看，呈现供不应求的局面，主要由于2022年是国四升级前一年，国三农机销量大涨导致的。实际情况并不是严重的供不应求：2022年，拖拉机行业有生产企业240多家，拖拉机销售额超过2000万元的企业预计不足一半，这些规模企业预计只占到八成左右的市场供应；而产量数据仅统计的是规模企业的生产量，预计比市场实际产量低了两成。由此可见，2022年的大中马力拖拉机市场处于供销紧平衡的状态。

2023年1-9月份大、中马力拖拉机的产销比，较2021年同期有明显增加，中拖超过了75%，大拖的产销比达到了78.7%。2024年1-9月份中马力和大马力拖拉机的产销比，在2023年的基础上，进一步增加，中拖产销比接近90%，大拖达到了80%。

考虑到另外三个情况：首先是，还有很多中小企业的产量未纳入统计范围，预计还有10-20%的产量未在统计范围内；其次是，农机购置补贴销量数据有一定的滞后性，而且补贴销量数据是低于市场实际销量的；再次是，从2023年的产销数据来看，预计有不低于5万台的大中马力拖拉机，处在厂家库存或者经销流通环节中，而未被农机使用者购买，也即今年市场的供给是由两部分构成的：去年的库存量和今年的产量。考虑到以上三个情况，今年大马力拖拉机市场，实际上会处在供需相对平衡的状态，而中马力拖拉机供过于求的状态还未明显改变。