从国家统计局的统计来看,2021年全国规模以上拖拉机生产企业,累计生产25马力及以上大中拖41.1741万台。其中,中拖生产了31.3093万台,100马力及以上的大拖生产了9.8648万台。同期,实现大中拖出口3.6137万台,出口金额达33.19亿元。其中,中拖出口2.9802万台,大拖出口6335台。在不考虑往年库存的情况下,大中拖的出口量,占了产量的8.78%,这一占比,与2020年基本持平。
从全国农机购置补贴的销量数据来看,目前大中拖共计销售了12.9956万台。其中,中拖销售了9.5714万台,大拖销售3.4242万台。在不考虑往年库存的情况下,大中拖的补贴销量,才占到产量的31.56%,这一占比,与2020年完全不可相提并论。出现这种情况,是多种原因造成的:2021年补贴销量公示进度较慢,使得公示销量少于实际销量;2020年国内轮拖市场销量爆发式增长,对市场需求严重透支,2021年市场销量同比2020出现下滑;2021年市场先扬后抑的表现,对拖拉机生产企业的生产预期有所影响,导致供给大于需求。
从目前的的数据来看,2021年大拖产量9.8648万台,出口6335台,补贴公示销量3.4242万台,数字面还剩5.8071万台。中拖产量31.3093万台,出口了2.9802万台,补贴公示销售9.5714万台,数字面剩余18.7577万台,大中拖合计剩余24.5648万台。
从上面的分析可以看出,我国轮拖消费,还是以国内市场为主,那么这21万多台的大中拖是已经销售了,还是形成了库存?主要看国内市场的消费能力。不妨,先来看一下24万多台的大中拖,对国内轮拖市场是个什么概念。
2016年国内轮拖消费市场,触顶回落,直接从36万多台,下滑到27万多台,减少了9万多台。此后三年,年消费量都在24到27万台之间波动。2020年受新冠疫情突发、农机政策发力过猛等因素影响,使得销量猛涨到43万多台,同比增加了17万多台,增幅高达65%。从这些数据可以看出,在没有大的因素变动情况下,正常年份大中轮拖的消费量在26万台左右。受2020市场严重透支影响,2021年的轮拖需求,很显然达不到正常年份的消费量。因此,数字面上的这24万多台大中拖,预计会形成一个很大的库存。还需要考虑一点,11和12月份共计生产大中拖8.0427万台,这部分大中拖基本是为2022年春耕农机备货,归于2021年库存是有所不妥的。
那么,分析了以上种种情况,目前的大中拖市场会形成多大的库存,不妨咱们一起分析、讨论一下。
您认为2021年拖拉机全行业,会有多少台的库存?
供不应求
2万台以下
2到5万台
5到10万台
10到15万台
15万台以上
不关心
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