CLAAS联合收割机历史｜50万台中的第1台：从艰难起步到辉煌起航

在重重阻力中，三位敢于梦想的先驱者坚守信念，最终证明他们的坚持是正确的。他们开发出首台欧洲联合收割机（MDB），这段历程充满了挑战与艰辛，但正是因为如此，这台机器才显得格外非凡。他们的执着不仅改变了农业，还彻底革新了欧洲的收割方式。

试想一下：时间回到1928年，欧洲农民仍在田间弯腰辛苦地用镰刀一把一把地收割谷物。与此同时，在大洋彼岸的美国，一场农业革命悄然展开——联合收割机，这种庞然大物正迅速改变农业面貌。它们效率惊人，收割的产量几乎令人难以置信。然而，许多欧洲农民却对此新兴技术满怀疑虑，甚至避之不及。

新技术的“冷遇”

其实，联合收割机并不是那个时代的新鲜玩意儿。早在1836年，这项发明就已获得专利，而距离CLAAS推出其首台联合收割机的时间，正好过去了整整100年。随着内燃机驱动的型号问世，从1910年起，这些机器的销量以惊人的速度每年成倍增长。在美国，早期的联合收割机已经能轻松应对10到12米的切割宽度，创造了前所未有的丰收奇迹，甚至影响到了全球粮食价格。

然而，在德国，业界对这种从美国“漂洋过海”而来的新技术却持谨慎态度。欧洲的收割条件可不同——谷物更高、秸秆更多，湿度也更大。2米多高的黑麦，在美国可没见过。而且，美国的这些机器体型巨大，价格不菲，对于德国农场来说实在是“贵而无用”，更别提它们根本没考虑秸秆收割的问题。因此，一些进口的联合收割机在德国的大农场试验中表现平平，反而加剧了人们的怀疑。

从1号到100号收割机劳动力短缺与成本压力

然而，有三个人坚定地相信联合收割机的巨大潜力与未来：农学家卡尔·沃姆菲尔德（Karl Vormfelde）、设计师瓦尔特·古斯塔夫·布伦纳（Walter Gustav Brenner）以及企业家奥古斯特·克拉斯（August Claas）。他们坚信，通过改进，联合收割机可以在德国及其他欧洲市场上大展身手，帮助农民提升效益，在国际市场上保持竞争力。

卡尔·沃姆菲尔德尤其敏锐，他早早意识到联合收割机的革命性潜力。他深知，要使谷物生产更加廉价、高效，必须革新收割方式，尤其是在劳动力日益短缺的背景下。在1931年，他发表了一篇题为《联合收割机带来的新世界观》的文章，其中他计算出：传统的收割需要十组马匹和二十名工人，而一台联合收割机只需四到五名工人就能完成同样的工作，而且一匹马都不用。

然而，开发首台欧洲联合收割机的初次尝试却让人心酸。那台直接装在拖拉机上的前置割台原型机，在一次展示中并未能赢得观众的青睐，其他农业机械制造商也纷纷拒绝了这个概念。但奥古斯特·克拉斯没有因此灰心，反而更加坚定地宣告：“那我们就自己动手做！”

回归经典，打造新传奇

收割三人组——沃姆菲尔德、布伦纳与克拉斯彻底重新思考，决定从头再来。他们依靠拖拉机牵引的系统和经过验证的组件，开始了漫长的研发之路。六年后，全新设计的收割-脱粒-捆扎机（MDB）终于问世，并准备投入量产。在萨克森的一座庄园上，机器的表现一举征服了所有观众，这场成功的展示被载入农业工程史册，被称为“采谢尔尼茨胜利”。这台机器以其出色的收割性能和优异的性价比一炮而红，自此，拥有300名员工的CLAAS公司开始了它通向全球联合收割机领导者的辉煌之路。