创造“车极限”！奥威13升加冕“节油之王”！​

吉尼斯世界纪录之所以备受关注

是因为他在挑战着一项又一项的“不可能”

刷新着人们对世界的认知

也记录着每个人

为“极限”做过的努力和获得的喜悦

而“车极限”

则是中国汽车汽车工业

为之不懈努力的高度

12月2日

由方得网主办的“寻找车极限”活动

带来了一场隆重的商用车界“吉尼斯记录”

解放动力奥威CA6DM3-E6发动机成功加冕

“2021重型发动机节油之王”的称号

01

权威层层甄选 达到欧盟标准

“节油”，可以说是解放动力最鲜明的“标签”。

每一次产品升级，解放动力的 “节油”，都让中国动力站上一个新台阶。

国六时代，奥威CA6DM3-E6 13升发动机，同样率先引领重型发动机的升级。

作为量产发动机，解放动力CA6DM3-E6发动机功率覆盖510~600马力，最大扭矩2820牛·米，15万公里超长换油，B10寿命150万公里，整车百公里综合节油在国五基础上再省1~2升。

值得一提的是，2021年1月，在国内很多发动机厂家为达标国六B倍感压力时，这款发动机已成功拿下欧Ⅵ-e排放认证的发动机，在国际市场迎来高光时刻。

这意味着以奥威CA6DM3发动机所代表的解放动力设计、制造、质量体系，达到了欧洲国际先进水平。

02

体系自主研发 省油升级强化

通过实地调研、大数据分析显示，在国六阶段，解放动力产品油耗比行业平均水平节省3-5%，如何做到的？

一方面，源自解放动力深厚的底蕴积累。

解放动力从上世纪90年代开始就有节油的口碑，是因为从国一到国六，每一次排放升级、每一次产品研发，解放动力都始终将“节油”放在各项指标的第一位，拥有了深厚的技术底蕴。

针对国六阶段产品的节油技术，解放动力早在8年前就已经开始了研究，这样的前瞻性和专业性，是很多企业难以做到的。

另一方面，源自体系节油。

车辆节油的指标中，发动机固然是最主要的因素，但箱、桥、轮胎、导流罩、驾驶员等都会对油耗产生非常大的影响。 

奥威发动机配套的解放卡车，其机、箱、桥都是自主研发的，这就为体系节油创造了有利条件。

比如通过在整车匹配中优化导流罩造型，就可实现节油0.2L/100km。

解放动力从国三阶段就开始研究车辆体系节油，形成了一整套的方法论，在行业内拥有显著优势。

如今，解放动力凭借“自主研发的超高效燃烧控制技术”“自主集成电控高压共轨技术”等十大创新节油技术，成为了用户心中名副其实的“节油专家”。

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神一般的存在 用户热情点赞

金杯银杯，不如用户的口碑。 

对于解放动力奥威CA6DM3发动机，山东依航物流有限公司董事长谢涛笑称其是“神一般的存在”。

他说：“解放发动机的可靠性和燃油经济性是这么多年来亲身体验过的，解放动力出什么产品，我们就用什么产品，无需选择！”

作为解放传承用户、奥威365万公里无大修记录的缔造者，郑州坤乾道通供应链有限公司董事长耿开学也对解放动力钟情有加。

他说：“公司的解放动力国六产品运营里程已超50万公里，发动机没毛病，就是节油、安全、可靠！”

他还希望“奥威16升机尽早上市，再次为物流行业带来提档升级！”

敢为人先，创新无限

解放动力始终秉承这一创新理念

在发动机“节油”等技术中

不断挑战“不可能”

为用户带来更多的收益“可能”

为国家的节能降碳做出应有贡献