以未来的名义开启新的征程——萨丁重工2019年经销商发展年会

2、SD2004-DQ “启航”产品：针对旱田、大地块、重负荷需求开发。

❶选配潍柴国三博士共轨六缸增压发动机;

❷原厂旋滤+干式空滤器，保证发动机进气质量的清洁度，延长发动机的使用寿命;

❸传动系技术路线采用了16+8同步器换档结构，提高了换挡操纵平顺性，使啮合更可靠、噪音更低;

❹半轴套管优化成QT650材质，壁厚增加20mm，更适应田间大负荷作业;

❹变速箱、后桥两大壳体优化成QT650材质，开口处壁厚增加3mm，同时增加了变速箱与后桥连接板，底盘整体抗拉强度比竞品提高了35%;

❺档位设计为F16+R8，速度分布更合理，前进速度为1.52-30.77(km/h)，适用于各种作业需求;

❻传动系润滑油采用了强制冷却系统，回油管末端在倒挡惰轮的上方，实现了惰轮轴的强制润滑，使轴承、密封件的寿命延长 。

❼采用14寸双加强、进口碟形弹簧、进口摩擦片离合器，传递的扭矩是同行业离合器的1.3倍。

3、SD2204 -DZ 萨丁重型产品：针对东北三省、内蒙重负荷需求开发。

❶选配上柴、潍柴国三、高压共轨、六缸、涡轮增压发动机;

❷采用旋滤+干式空滤器，保证了发动机进气的洁净度，延长了发动机的使用寿命;

❸欧马赫全新开发的棱形、壁厚增加20mm、QT650的半轴套管，抗拉强度比同行业竞品增加了21%;

❹全架式结构的变速箱与后桥，材质优化成QT650，同时增加变速箱与后桥左右连接板、后桥上部开口宽度减小30mm，壳体下部增加了两道加强筋，底盘抗拉强度比竞品增加了25%;

❺档位优化设计，F16+R16档位、双锥同步器换档，前进速度3.14-30.53km/h，可满足各区域各类作业需求;

❻传动系采用强制冷却系统，可使轴承、密封件的寿命提高15%;

❼采用14寸双加强型进口LUK离合器，保证动力传递更可靠;

❽轮胎采用徐轮子午线18.4-26/20.8-38轮胎、进口子午线650/65R42轮胎，牵引力可达51KN，可满足所有深耕作业需求;

❾单独开发了360L大燃油箱;强压油缸缸体内径增加10mm、活塞杆直径增加20mm，提升活塞杆强度15%;

❿单独开发了矿山级高强度前桥，具有大模数、高强度边减与中央差速齿轮;QT650半轴套管、防侧滑机构，可实现所有情况下的耕作。

4、SD3004 -DS 萨丁重型产品：针对合作社、农垦系统实际需求开发。

❶采用上柴高压共轨、六缸涡轮增压发动机;

❷采用外置旋滤+油浴式+内置干式三级过滤器，保证发动机进气洁净度，延长使用寿命;

❸采用专用加强型底盘，同步器与湿式离合器换挡;

❹行走、PTO采用干式主离合，湿式副离合，可以在不切断动力的情况下实现PTO档位的切换;

❺行走档位优化设计为F18+R6，前进速度范围3.41-32.48 km/h，可实现犁耕作业多档选择;

❻PTO、四轮驱动、液压差速锁操纵机构采用湿式离合器一键电液操作，可以在不切断动力的情况下实现PTO、四驱、差速锁的分离与结合;

❼配备加大、加强型17寸、进口摩擦片的单作用离合器;

❽选用进口420/85R30/520/85R42子午线轮胎，可满足农田各种作业需求;

❾采用480L超大燃油箱，连续作业时间更长;采用进口博世力士乐电控提升系统，实现了田间机具作业控制完全自动化;

❿采用进口意大利卡拉罗防侧滑前驱动桥，降低前轮胎防滑、防陷功能。

5、全新一代SD1404-G“果园王”拖拉机

萨丁重工在多方调研的情况下，开发了一款全新的低矮型、窄轮距、短车身、大功率拖拉机，已通过部级推广鉴定；该机将在2019年3月初上市，将填补我国果园型大功率拖拉机的空白；在产品上市初期，仅限全国30家经销商销售。