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术业有专攻:为啥好多农机上都用山东云宇前驱动桥?

发布日期:2018-04-16   来源:大田传媒|农机360网   作者:刘文华
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  绿色环保已经成为整个社会的主流话题,农机行业也不能例外,农机行业应该怎样响应这一潮流呢?农机在使用过程中是要消耗能源的,怎样节油或许就是业内人士要重点关注的了。想要让农机节油运行,科学的驾驶习惯是节油驾驶的软件基础,合理的动力链配置则是节油驾驶的硬件基础。那么这一次,小编向大家简单介绍一下动力链的最后环节——山东云宇当前的主打车桥产品(云宇YT1804/1204/654拖拉机前驱动桥),供大家以后选农机时参考。

云宇YT1804拖拉机前驱动桥

  云宇YT1804拖拉机前驱动桥是国内承载、驱动、制动能力较强的驱动桥,引进国外轮式拖拉机先进技术,采用中置式传动轴,摆动式中央摆销。内部结构包括中央减速、差速器、等速万向节和末端行星减速等;整体式桥壳,刚性好,为二级减速结构,输出扭矩大;采用液压式多片差速锁,锁紧平衡,运转平滑;中置式转向油缸,结构更紧凑;采用双作用独立油路,全液压前轮转向,转角可达55°;适配140-200马力拖拉机。


云宇YT1204拖拉机前驱动桥

  作为目前山东云宇市场认可度较高、保有量较大的产品,云宇YT1204拖拉机前驱动桥适用于120马力四轮驱动拖拉机和类似产品;采用整体式球铁桥壳,刚性好,重量轻;采用中置式传动轴,摆动式中央摆销;全液压前轮转向,转向角可达50度;再加上保养维修方便等特点,在国内农机用桥市场中具有非常强的竞争力。

云宇YT654拖拉机前驱动桥

  在中型拖拉机广泛使用的云宇YT654拖拉机前驱动桥,采用中置式传动轴,摆动式中央摆销;轮辐距可调,范围大;采用专用异型结构型材,刚性好,强度高;内部结构包括中央减速、传动差速器、等速万向节和。不愧于从事驱动桥生产三十几年,为国内70余家工程机械及农业机械主机厂配套。

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文章关键词: 农机 山东云宇 前驱动桥
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