为潍柴打call！

　　“我们不能躺在过去一年的功劳簿上，未来的市场给我们提出了更高的要求。在这样的情况下，潍柴农业装备必须要趁势而上，发挥国内发动机领头羊的责任，将潍柴强大的技术实力和优质的产品应用于农业装备，为中国农业作出贡献，为农民用户创造更多的价值回报。”潍柴动力农业装备销售总监贺江涛如是说。

　　在逆境中以强大技术实力带动行业前行，同时，潍柴始终能够不忘初心，不改使命，将工业生产与农业生产结合起来，为农民增收，为企业增值，为农村增色。在这里，小编再一次为潍柴打Call！

　　继往开来 提前部署四阶段平台完成新跨越

　　国三排放标准实施2年来，电控发动机已经由最初的政策实行而转化为了用户的切身需求。众多主机厂和经销商也尝到了电控发动机带来的益处和甜头。但在业内，国三排放使用哪种技术路线更适合农业装备一直是各厂家争论的焦点。目前业内的主流看法是：VE泵适合37.5kw以下的发动机，体积较小，结构紧凑；而电控单体泵成本较低，适合做过渡性的产品路线；高压共轨最稳定，但造价较高。而潍柴在农业机械国三排放实施之前就已经做了提前部署，将技术路线定位于附加值高、性能稳定、反馈价值高的共轨系统，这样做既能够满足当前国三排放标准，又可以在国四时代进行简单、快速升级。潍柴动力农业装备销售总经理贺江涛告诉记者：“从短期来看，虽然共轨系统比之单体泵等其他路线成本要高，但是从长远看，未来非道路的四阶段甚至五、六阶段，共轨系统要升级和改动的地方较少，比其他路线有更好的适应性。这样一算，成本就会降下来。”

　　共轨系统带来的不仅是高性能、高价值和高稳定性，而且可以和液压系统组成强大的农业装备动力总成系统，据悉，这套潍柴+林德液压的动力总成系统方案具有安装方便、传动效率高、附加技术支持（包括动力总成试验支持）、专业发动机技术人员支持、液压产品技术支持以及发动机与液压件一体式服务等优势。该总成将运用电子控制技术，通过对系统的优化匹配，实现降低燃油消耗和二氧化碳排放，提高工作效率的双重效果，为拖拉机、收割机、青贮机等生产企业提供系统解决方案。

　　“国三时代，我们开了一个好头，但还不够，在即将到来的国四时代，潍柴将全面发挥技术、服务和产品的优势，对国三发动机产品进行进一步优化，为农业装备蓄力，为农业蓄力，为民族工业蓄力。”潍柴动力副总裁冯刚的话掷地有声。

　　发动机作为中间产品，不仅仅要看主机的需求，更应该着眼于终端用户的当前需求和未来发展需求，之于农业装备行业，则是农民用户的需求。潍柴把用户的需求扛在肩上，捧在手中，放在心里，在发展中与时俱进，在逆境中砥砺前行，在赞颂中继往开来。潍柴的三新战略给予农业的不仅仅是强大的技术实力、完善的服务体系、稳定的发动机产品，更重要的是，一颗为农的心。让我们一起为潍柴打Call！