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拖拉机动力换挡技术或将催生行业竞争新格局

动力换挡技术或将催生竞争新格局

发布日期:2015-05-15
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目前正值年头岁尾,业界企业的商务洽谈会正在或将陆续召开。一年一度的商务会对于业内企业而言,不亚于一场大考。为办好年度商务会议,大都是挖空心思和绞尽脑汁。从历年来的经验看,年度商务会已经成为业内企业备战和谋划来年的动员会和誓师会,而且由于各企业的新产品、新政策大都在商务会上集中发布,因而,商务会也已经成为观察业内企业市场动向的了望台和了解未来行业发展的风向标。
  日前召开的中国一拖2015年度农业装备商务洽谈会一改往年那种全线产品集中展示、新产品集中发布和会议宣讲商务新政等“私房菜”式的传统做法,别出心裁地推出动力换挡拖拉机试乘试驾活动,凡有驾照的经销商都能亲自驾驶拖拉机进行田间作业,没有驾驶执照者也都能亲自乘坐在副驾驶位置,由公司资深技师驾车操作演示,并解答经销商的即兴式提问和讲解动力换挡拖拉机的操作要领,让所有参会的经销商都能切身感受动力换挡拖拉机的优越和现代科技带来的魅力。本届商务洽谈会还再一次聚焦拖拉机动力换挡技术,将大会主旨报告定名为《创新驱动发展,科技引领未来》,浓墨重彩地阐述技术与创新这对驱动企业前行的“双轮”,主题鲜明,核心凸显。为凸显动力换挡这个核心主题,会议主办者甚至忍痛割爱地砍下了一些与动力换挡无关的会议议程和活动内容,包括动力换挡拖拉机以外的所有产品样品及图片一律不予展示。既体现了该公司对动力换挡技术及市场前景的信心与期待,更彰显出一拖管理团队壮士断腕、破釜沉舟的豪迈气概和勇气。
  其实,这些年来,动力换挡拖拉机在我国农业装备行业已经不再是陌生的新词儿。早在2007年,中国一拖就已开始涉足动力换挡技术的研究与开发。起初是与国际知名研发机构合作,联合开发具有完全自主知识产权的动力换挡拖拉机。2010年,随着中国一拖产业园的投入使用,同时宣布了当今国内投资规模最大和最先进的轮式拖拉机制造基地正式运营。同年9月,我国性能最优、功能最强大的拖拉机--“东方红”动力换挡重型拖拉机诞生。这款完全拥有自主知识产权的产品,标志着“东方红”拖拉机产品技术水平已经实现与国际主流技术同步,终结了国际大型农机制造企业长期垄断动力换挡重型拖拉机的历史。这一事件入选当年的“中国农业机械化十大新闻”。
  进入2011年以来,面对行业产能过剩,同质化竞争日趋严重的市场困局,中国一拖集团审时度势地祭出了“聚合铸强战略”,在将包括动力换挡技术在内的高端拖拉机产品研发制造提升为企业核心发展战略的同时,痛下决心将与此关联不够紧密的产品和业务实施剥离,将资本、技术、人才等企业优势资源高度聚拢于大型高端拖拉机及其配套业务,潜心打造企业持续发展的新引擎
。以此拉开与跟随者的差距,靠差异化稳固自身竞争优势和破解市场危局。这对于一个数十年来一直雄踞国产大中型拖拉机行业第一位势和视规模为命根子的老国企而言,一下子从市场上寸土必争、销售每台必夺的习惯性思维转向不以GDP论英雄和舍得放弃,大胆取舍,走内涵式增长之路,将企业发展模式从“规模效益型”扭转到“质量效益型”轨道上来,既需要勇气和智慧,更需要淡定和定力。也正是这种毕其功于一役的胆略才成就了日后的骄人业绩。当年,中国一拖成功收购了法国MCC公司,不仅成就了中国农业机械装备行业“跨国并购第一案”,而且一举实现了该企业的自有技术与欧洲先进技术的快速融合,进一步提升了“东方红”动力换挡传动系统的技术水准,扩大功率范围,加快中国动力换挡拖拉机产品市场化的步伐。经过长达八年的技术攻关和潜心修炼,目前,中国一拖已经有多个系列的动力换挡拖拉机相继面市并实现量产,动力覆盖范围从90马力到220马力。2014年,新一代“东方红”动力换挡大轮拖产品在新疆、黑龙江等区域市场销量已经突破百台。第一个吃螃蟹者是勇士,中国一拖这一行业巨头正是凭籍在动力换挡技术领域的先行一步获得了更多的发展机会,也藉此高端技术领域的先行一步进一步奠定并稳固了行业头羊位势。
  一石激起千层浪,中国一拖在拖拉机动力换挡技术领域的率先发力,已经在整个农机装备行业产生了积极的“鲶鱼效应”。福田雷沃重工、中联重机、江苏常发集团、山东五征集团等业界大鳄也都紧随其后,相继启动动力换挡技术项目,加大在此领域的研发投入,或通过与国际先进企业合资、合作路径实现技术升级,或直接采取“拿来主义”,从国际农机巨头那里采购相关技术或部件提升产品技术层级。虽然这些企业与中国一拖所选择的纯国产化的含金量有所差距,但对于加速我国农业机械产业的技术进步与发展,都发挥了殊途同归的推动作用。
  动力换挡技术是相对于传统的机械换挡而言的。所谓动力换挡技术,就是通过湿式离合器控制变速箱换挡,通过液压控制系统实现传动器的不间断换挡、换向操作。目前,我们所接触到的国产拖拉机几乎全都是机械换挡。我们知道,拖拉机是农业装备的动力机械,在与相关的各类农机具配套前,单台拖拉机功率再大、品质再好也发挥不了任何功效。只有与耕作、收获、播种、牵引等各种配套的机具组合在一起,匹配成不同的作业机组后,方能完成各种不同的生产作业项目。而作业机组在耕、种、播、收等各种不同的作业环境下,对于拖拉机的行进速度、输出功率、输出形式以及行进方向等各种输出要求各不相同。正因为如此,几乎每台拖拉机都毫无例外的设置了多个档位,并配置前进、倒退及转向系统。一般来讲,输出功率越大,其档位设置越多,内部结构也就越复杂。由于传统的机械换挡拖拉机所采用的是直齿滑动齿轮换档或啮合套换挡方式,在这方面不可能实现各个作业系统的一次性协调操控,驾驶员在驾驶一台大功率拖拉机进行复杂的作业过程中,要同时分别完成作业机组转向、换挡、调整机具等多种操纵系统,不仅其作业难度极高,而且所完成的作业质量也难以保证,在进行耕地、播种、收获及其它复杂作业时往往会留下一些地头、死角。为此,常常需要再回过头来重新进行重复性作业,既耗费时间和精力,又造成资源成本的浪费。而动力换挡拖拉机,采用电子控制系统实现了拖拉机不间断换挡、换向,将复杂的操作过程简化为简单的按钮操作,驾驶员可以在极其短暂的时间内轻松完成复杂的各种作业过程,不仅大大降低了操作难度和劳动强度,而且还大大地提高了农田耕作的作业质量和作业效率。因此,国家将拖拉机动力换挡技术列为“十一五”国家科技支撑计划项目,并给予了高度重视。
  拖拉机动力换挡技术是一项相当复杂的系统工程,一台真正意义的动力换挡拖拉机就是众多现代科技的集合体。在众多新技术中,电控动力换挡传动系技术、电控高压共轨发动机技术、液压系统闭心负荷传感技术是其最关键的三大核心技术。其中,电控动力换档传动系统,全部由按钮操纵,具有自动换档及智能速度匹配功能,操作控制和作业稳定性、安全性、经济性极佳。与之匹配的电控高压共轨发动机扭矩更大,油门反应更快,油耗更低;动力系统通过CAN总线与传动系统和控制系统连接,实现了拖拉机整机与发动机功率的最佳匹配,作业功效更高,完全满足Tier III排放要求,实现了低碳环保和节能减排的要求。闭心负荷传感液压系统可实现6路以上液压输出,满足大液压输出流量和功率的要求,可以适应更为广泛的作业方式和作业项目,而且操纵便捷,节能高效,从而保证了整机的稳定性、先进性、适应性和驾驶过程的舒适性。
  动力换挡拖拉机的横空出世,它的重要意义还远不止是拖拉机自身性能的提升,动力换挡技术对于整个中国农业装备产业的技术进步与创新发展,都将产生积极而深远推动作用。
  首先,动力换挡技术必将拉动整个拖拉机产品及其产业供应链技术水平的提升。基于木桶理论,一台拖拉机整体性能的高低,不是取决于是否采用了某些个别先进的技术或高端配置,而更多的是取决于最低端的部件、技术的质量与水平。要满足整台拖拉机达到最高的性能要求,必须全面提升所有的配置质量和配置技术。因此,我们完全可以预测,动力换挡技术的广泛应用,必将很快掀起一场拖拉机研发乃至整个供应链的产业技术革命,与之配套的关联技术、相关零部件、原材料供应等领域都将因此而获得新一轮的发展空间和机遇。
  其次,动力换挡技术将有效拉动并加速农机具等下游配套产业技术升级与发展。随着动力换挡拖拉机技术的日臻成熟与普及,拖拉机的作业领域更加广泛和多元化,从而给其下游相配套的农机具产品带来了更加巨大的市场需求空间和发展机遇。而且由于动力换挡拖拉机自身性能的全面提升,从而又对下游配套农机具的技术水平、性能指标以及规模总量等提出新的要求,这其中就蕴藏着巨大的市场商机。
  第三,动力换挡技术还将促进和引领其它农业装备和作业机械的产业升级与发展。拖拉机作为农业机械装备的动力源,还具有广泛的扩展性。许多农业机械产品(诸如各类收获机械、植保机械、牧草机械、田间管理机械等)都是以拖拉机底盘作为行走系另外增配相关作业功能而成型的,随着动力换挡技术在拖拉机领域的普及和应用,必将引发上述机械装备产业对动力换挡技术的收纳和嫁接,从而推动整个农业装备产业的技术升级。
  第四,动力换挡技术将可能引发整个农业装备行业市场竞争格局的剧烈变化。如上所述,随着动力换挡技术在拖拉机和其它农业装备产品领域的逐步推广与应用,将有效加速整个农业装备产业的技术升级与进步,其中影响力最大和最直接的变化就是设备效能的提升和污染物排放的下降,这就为国家出台新的排新标准创造了适宜的市场环境和时机,淘汰落后产能、加速产业结构调整将由幕后走向前台,由政策变为现实。而行业技术升级与产业机构调整的提速,势必引发行业重新“洗牌”,业内那些实力弱小、技术落后、创新力不强的企业将逐步退市,那些具备资金实力、技术优势和创新能力的业内企业将赢得更多的发展空间和机会。
  此外,动力换挡技术的广泛应用,还将引发农业装备应用领域的技术变革与升级。我们知道,农机与农艺历来都是密不可分的一对“孪生兄弟”,随着动力换挡技术的广泛应用,农业机械产品在作业效率、节能减排、安全环保等方面的潜能与优势将逐步得到释放,这都将引发农业作业方式和作业环境的巨大变化。其中,农田基础建设、种植面积、作物选择、耕作制度、机手选配等诸多方面将会带来最直接的变化和利好。
  当前,在国家三农政策尤其是农机购置补贴政策的拉动下,我国农业装备行业在经历了第一个“十年黄金发展期”后,已经开始步入又一个“新的黄金发展期”。基于上一个十年黄金期的高位增长,主要农机产品社会保有量趋于饱和,市场销量增速放缓,我国农业装备产业已经开始步入中低速发展的“新常态”。新的市场竞争格局要求我们必须加速产业结构调整步伐,抓紧技术进步和产业升级,坚持技术引领和创新驱动,走质量效益型和内涵式增长的发展道路。而动力换挡技术正是牵动新一轮农业装备产业升级的牛耳。笔者希望业内企业和行业主管部门能够对动力换挡技术给予更多的关注和支持,并通过动力换挡技术的推广和普及,推动我国农业装备产业的技术进步与结构优化,为实现我国农业机械化和农机产业由“农机大国”迈向“农机强国”的百年中国农机梦做贡献。

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